漢のクルマニアブログ ちょっとのクルマ好きがどんどんエスカレート毎年買い替えついには、マニア過ぎるクルマをゲット！あわせてミニカー物色もエスカレート中

インパネのディスプレイ表示は、多分マスタングすべて共通なものですよね？？
PJ editionだから違うってことはないと思うけど、いかんせんマニュアルが無かったり、記載事項不足な部分があったり、ところどころ不明な部分もあるのです。

そんななぞを調べるべく、ディスプレイ表示について見ていきましょ。

まずこれ。

しょっぱなからわかんねー
走り始めて、アクセル緩めるとやじるしの右側に線が延びるんですよ。
要は燃費効率をあらわしている？？
数字で出そうよ、数字で。。

次、なんとなくリッターユーズドってことは。。

どんだけガソリン使ったかつーことっすね。
これは、国産車やほかの輸入車でもあまりみないなー
経費精算で意外に便利。

次、タイム？？

ストップウォッチです。
があっ！
ハザードボタン同様の場所を操作するのだけど、マイPJではナビディスプレイの後ろに隠れて使いこなせません。。
クルマのイメージ作りもあるとは思うが、、普通の時計も表示してほしいぃぃ

次は結構あるヤツ

平均速度っすね。
マイル表示じゃなくてよかったー
ん？じゃーなんでメーターだけマイルなの？？
なぞだ。。

お次、んんーー？？

アベレージ？？L/100って？？
直近100Km間のアベレージっつーことでしょうか？
まあ、乗り手次第で極端な燃費の違いが出るので、わからんでもないが、これ使うかぁ？ほんとに？

これ以外は、普通のトリップメーター、あと何Km走るかの予測表示、まっくらの選択肢があります。

あれ？あれあれ？？燃費は計算されないの？
まあ、燃費を出すこと自体がナンセンスともいえない（出したくない？）が、ノーマルマスタングはそれほど悪くないと聞いているが。。
ちなみにPJ editionはこのご時世でとても大きな声でいえないような垂れ流しカーです。。